Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Билеты ДОПОГ 2023. Видео разбор вопросов.». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Не хотите простаивать в очередях, тратя свое время? Знаете ли вы, что в случае небольшого несоответствия или нарушения все приходится переделывать? Доверьте ответственную работу специалистам нашей компании, за плечами которой не один год работы. Хотите купить разрешение Допог, приложив минимум усилий? Думаете, такое невозможно? Мы развенчаем этот миф. Обращаясь в нашу структуру, вы сможете купить Допог в СПБ или столице. Доверяйте только проверенным организациям, которые гарантируют качество печатей и подлинность всех подписей.
Если вы решили приобрести экзаменационные билеты допог 2023 года цистерны, вам стоит обратиться в специализированную компанию. Второй вариант – самостоятельно пройти обучение. На это у вас может уйти несколько месяцев, все зависит от квалификации и подготовленности водителя. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, мы предлагаем допог 2023 читать, что позволит вам ознакомиться с различными тонкостями и понять изменения в получении в новом году. Итак, изменения, которые вступили в законную силу совсем недавно:
- Маркировка на грузе
- Документы перевозочные
- Классификация веществ — 9
- Транспортировка груза насыпью
ДОПОГ (АДР во французской транскрипции) – европейское соглашение, определяющее условия автомобильной транспортировки грузов повышенной опасности. Этот норматив устанавливает правила с классификацией опасных материалов, условиями перемещения, регламентом к транспорту и привлеченному персоналу.
Необходимость прохождения экзамена по ДОПОГ предусмотрена в отношении:
- водителей транспортных организаций, перевозящих огнеопасные и прочие подобные грузы;
- консультантов – должностных лиц компаний, контролирующих безопасность движения по дорогам, перемещение таких материалов, выполнение необходимых мер.
Билеты готовит экзаменационная комиссия, укомплектованная должностными лицами из числа руководства транспортного гостехнадзора.
Экзамен состоит из следующих курсов:
- базового – опроса по общей программе, одинаковой для всех испытуемых;
- специализированного – назначают для водителей, транспортирующих автоцистерны, опасные грузы классов 1 и 7, другие категории материалов.
Чтобы получить свидетельство, подтверждающее обучение, уплачивают госпошлину в размере 1 300 руб. Водитель, успешно сдавший экзамен, вправе перевозить опасные грузы, согласно категории, указанной в выданном свидетельстве.
Учат ДОПОГ специализированные организации, получившие соответствующую лицензию (СДЭК и другие автошколы).
Срок действия документа – в течение пяти лет.
Запрет на допуск водителей с нарушением режима труда и отдыха
12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:
выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;
допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;
выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;
допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также водителей с нарушением режима труда и отдыха, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;
В первом из приведенных абзацев изменилась только формулировка, а смысл полностью сохранился.
А вот во втором изменения куда более серьезные. С 1 марта 2023 года правила дорожного движения запрещают должностным лицам выпускать на линию водителей, нарушающих режим труда и отдыха.
С одной стороны, данное нововведение может быть воспринято позитивно, т.к. вводится дополнительный этап для контроля режима работы водителей, то есть нарушающих водителей, находящихся за рулем больше положенного времени, на дорогах должно стать меньше.
С другой стороны, нововведение создает определенные трудности для организаций. И все дело в том, что нельзя просто спросить у водителя, соблюдает ли он режим труда и отдыха. Водители бывают разные и некоторые, чтобы начать рабочий день, могут попросту обмануть. Поэтому должностным лицам придется перед каждым выпуском на линию считывать и анализировать карту тахографа водителя.
Со считыванием, как правило, серьезных проблем не бывает. Для этого достаточно приобрести специальный считыватель для карт тахографа. А вот с анализом результатов могут возникнуть определенные проблемы. Если в организации есть специальное программное обеспечение, то проверка будет проходить в автоматическом режиме. Если же такой программы нет, придется вручную проверять, что требования законодательства не нарушены.
В общем, выпуск водителей на линию будит занимать больше времени, а в случае ручных проверок — намного больше.
Получите свидетельство ДОПОГ за 2 дня
Наша компания предоставляет юридическую помощь в получении свидетельства ДОПОГ. Данный документ предоставляет водителю право на автомобильные перевозки опасных грузов определённых категорий. Подайте заявку на сайте, и вы получите готовое удостоверение ДОПОГ нового образца через двое суток.
Где купить удостоверение ДОПОГ?
Многие водители решают упростить процесс получения лицензии, просто купив готовое удостоверение ДОПОГ. Однако стоит понимать, что такое решение не является панацеей. Первая же проверка ДОПОГ выявит подделку и повлечёт за собой серьезные проблемы и для водителя, и для компании-грузоперевозчика, которая приняла его на работу.
Наша компания предлагает помощь в легальном оформлении свидетельства ДОПОГ. Все документы оформляются согласно с действующими требованиями международного соглашения о транспортировке опасных грузов ADR. Данное соглашение, как известно, действует в рамках стран Европейского союза, Российской Федерации, а также Марокко, Казахстана и Азербайджана. Получив лицензию ДОПОГ, вы сможете беспрепятственно осуществлять автомобильные перевозки указанных в свидетельстве категорий опасных грузов.
Оформление ДОПОГ на авто
Получение ДОПОГ на авто, как правило, требует колоссальных затрат времени и финансовых средств. Водителю необходимо подготовить целый пакет документов, подтверждающих два ключевых фактора:
-
соответствие его транспортного средства международным требованиям;
-
наличие у него знаний и опыта, необходимых для транспортировки опасных грузов.
Вы уже досконально знаете правила перевозки опасных грузов и не нуждаетесь в специальном обучении? Наши специалисты помогут вам максимально упростить процедуру получения разрешения на автоперевозки опасных грузов. В ускоренном режиме этот процесс займет не более 2-3 дней.
Для получения заветной карты в пластиковом или ламинированном исполнении в контролирующую организацию потребуется предоставить пакет следующих официальных бумаг:
- Справку — подтверждение о пройденных обучающих курсах (оригинал)
- Квитанцию об оплате обучения (счет или реквизиты оплаты).
- Паспорт Российского образца (оригинал и копию). Нахождение иностранного гражданина на территории России на легальных условиях требует предоставить документ, удостоверяющий личность. Также понадобятся бумаги, официально подтверждающие право проживания и занятия деятельностью в пределах РФ.
- Оригинал и двойную копию водительского удостоверения, в котором обязательно должна быть уже открыта категория, необходимая для выполнения перевозок опасных грузов. Если графа с нужной категорией не открыта, то водителю нужно будет пройти обучение в автошколе на общих основаниях.
- Шофер от организации (юридического лица) для заявки использует специальный бланк -образец для юр лиц.
- Водитель как физическое лицо оформляет заявление своими силами.
Помимо предоставленной документации водитель — заявитель должен соответствовать возрастным критериям, а также иметь стаж управления автотранспортом не менее 3 лет.
Соглашение ДОПОГ имеет два приложения — «А» и «В». Они в свою очередь имеют 9 подробных частей.
Первое приложение содержит общие правила и пожелания, которые затрагивают характеристику самых опасных веществ:
- Первая раскрывает общие положения.
- Вторая описывает классификацию веществ.
- Третья представляет перечень всех опасных грузов, а также некоторые особенности положения по ограничению.
- Четвертый раздел представляет требования к таре, что может быть применена для данного груза.
- В пятой части описаны этапы перевозки.
- Шестая состоит из списка требований, что предъявляются к качеству и тестам контейнеров и емкостей для перевозки опасных грузов.
- В седьмой части подробно описаны требования к условиям перевозки, загрузочно-отгрузочных работах, а также условия приема и обработки.
Все оставшиеся части содержаться во втором приложении. В нем раскрыты основные требования к транспортным действиям и оборудованию:
- требования к водителям и экипажу, который будет сопровождать груз, а также подробное описание автомобильных средств, допущенных к перевозке определенного вида опасных грузов, описание документов.
- требования к конструкции транспорта.
- 1.Приветственное слово (первый зам.генерального директора ФБУ «Росавтотранс» А.Н.ЗЕМЦЕВ)
- 2.Аспекты взаимодействия экзаменационных комиссий с организациями, осуществляющими обучение в СФО (директор филиала ФБУ «Росавтотранс» по Сибирскому федеральному округу А.Б.ПАК)
- 3.Нормативная база подготовки специалистов в области перевозок опасных грузов на всех видах транспорта (руководитель ЭЦ «Опасник» С.М.АНАНКО)
- 4.Опыт работы учебного центра по подготовке специалистов в сфере опасных грузов (Начальник отдела АНО ДПО «Академия» г. Самара М.А.САЛАМАТИНА)
- 5.Организация профилактических мероприятий по перевозке опасных грузов в формате семинаров совместно с Ространснадзором (руководитель проектов ЭЦ «Опасник» М.В. СУВОРОВ)
- 6.К вопросу об экзаменационных вопросах (доцент Сибирского государственного автодорожного института г.Омск Б.В.САВЕЛЬЕВ)
- 7.Методические материалы по темам программы подготовки (руководитель ЭЦ «Опасник» С.М.АНАНКО)
- 8.Действия водителя, предусмотренные письменными инструкциями (консультант ЭЦ «Опасник» В.Ф.ДИАС)
- 9. Использование сервисов сайта Опасник в учебной программе (консультант ЭЦ «Опасник» В.Ф.ДИАС)
- 10.Дистанционное обучение водителей, перевозящих опасные грузы в соответствии с требованиями ДОПОГ 2023 (руководитель ЭЦ «Опасник» С.М.АНАНКО)
- 11.Новые вопросы экзамена и демонстрация системы дистанционного тестирования в сфере опасных грузов (консультант ЭЦ «Опасник» В.Ф.ДИАС)
- 12.Практика использования программы «Эксперт ОГ» и мобильного приложения «Эксперт ОГ Лайт» в процессе обучения (руководитель проектов ЭЦ «Опасник» М.В. СУВОРОВ)
- Ответы на вопросы
- Обмен мнениями
- Подведение итогов, заключительное слово руководителя ЭЦ «Опасник» С.М.АНАНКО
Курсы подготовки водителей для получения ДОПОГ
Программа обучения водителей с разрешением ДОПОГ утверждается на уровне Минтранса России. Требования к автоводителям:
- наличие соответствующей категории;
- стаж вождения – минимум 3 года.
Учебные центры также устанавливает Министерство Транспорта России. Утвержденный список можно посмотреть на сайте Госавтодорнадзора.
Программа обучения состоит из частей:
- общий курс;
- спецкурс по 1 классу;
- спецкурс по 7 классу;
- основная часть – перевозка в цистернах;
- дополнительный материал – по 2 классу (в цистернах);
- доп.занятие по 3 классу;
- дополнительный курс по остальным классам (5-8, в цистернах).
В документ вносится две главы – в цистерне, кроме цистерн.
Для каких веществ нужен допуск на транспортировку
Список таких веществ собран в «Перечне допустимых опасных грузов для перевозки в России». Список можно найти как Приложение №7.3 к Приказу Минтранса №73 от 08.08.1995 года.
С подробной классификацией можно ознакомиться в нормативном документе ГОСТе 19433-88. Деление зависит от безопасности груза, его упаковки, условий хранения и транспортировки, надежности и так далее. Самым опасным считается 1 класс, а 9 класс опасности – самый «безопасный» из списка.
Законодательно определены девять категорий:
| Класс | Что относится |
| Девятый | Иные потенциально опасные вещества |
| Восьмой | Едкие и коррозийные вещества |
| Седьмой | Радиоактивные материалы |
| Шестой | Ядовитые и инфекционные вещества |
| Пятый | Окисляющие вещества, органические пероксиды |
| Четвертый | Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся (аммиачная селитра, битум, трансформаторного масла) |
| Третий | Легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, дизельное масло, керосин, клей, мазут) |
| Второй | Газы в твердой или жидкой форме (кислородные баллоны) |
| Первый | Взрывчатые материалы |
Перевозка осуществляется с учетом класса и подкласса, для чего создана специальная таблица. Основная группа содержит в себе перечень веществ, которые однотипны по виду опасности.
Второстепенная группа содержит вещества, объединенные на основании двух и более видов опасности.
Документы, необходимые водителю для перевозки опасного груза
Отправляясь в рейс, водителю необходимо иметь при себе довольно большой пакет документов:
- водительские права с категорией на управление автомобиля данного класса;
- свидетельство, подтверждающее регистрацию машины;
- если автомобиль имеет прицеп, на него тоже должны быть документы;
- талон ТО или диагностическая карта;
- документы, подтверждающие право водителя на управление данным транспортным средством (этот документ необходим в том случае, если машина не является собственностью водителя);
- допуск автомобиля к перемещению веществ и материалов данного класса опасности, его обычно получают в отделении ГИБДД;
- ОСАГО;
- свидетельство ДОПОГ;
- справка с медицинским допуском к данному рейсу.
Предприятие, которое осуществляет дорожную перевозку опасного груза должно иметь консультанта по вопросам безопасности, который и организует безопасный перевозочный процесс опасного груза в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автотранспортом ДОПОГ. Для организации перевозки Вам необходимо знать точную информацию об опасном грузе. Точная информация о грузе (является он опасным или нет, свойства опасности, номер ООН, класс опасности, группа упаковки, является ли вещество опасным для окружающей среды (наличие или отсутствие маркировки) и т.д.), которая необходима для отправки, должна быть указана в Паспорте безопасности химической продукции на груз. Данный паспорт безопасности Вы можете запросить у производителя или заказать в организации, которая занимается экспертизой, разработкой и регистрацией паспортов безопасности на указанный груз. Аммиачная селитра (аммония нитрат), содержащая не более 0,2% горючих веществ, относится к опасным грузам (класса 5.1 окисляющие вещества, № ООН 1942) при ее перевозке автомобильным транспортом. Аммиачная селитра, содержащая более 0,2% горючих веществ, является опасным грузом класса 1 (взрывчатые вещества и изделия) № ООН 0222. В зависимости от номера ООН будут предъявляться соответствующие требования к перевозке, в том числе к транспортному средству и документам.
ДОПОГ изменения с 2018 года
Тем не менее краткий обзор изменений две тысячи семнадцатого года, которые касаются правил перевозки различного рода опасных грузов автомобильным транспортом, мы все же приведем.
Во-первых, существенным образом возросло количество государств, которые являются участниками Европейского соглашения о дорожной перевозке различного рода опасных грузов. Так, например девятнадцатого октября две тысячи шестнадцатого года в этот список была включена Грузия. С этой даты на соответствующие органы данного государства были возложены обязательства, которые предусмотрены Европейским соглашением о дорожной перевозке различного рода опасных грузов.
Во-вторых, статус опасных грузов получили транспортные средства, которые перевозятся с находящимся в их баках топливом или же с находящимся в их баллонах газами. Однако в своем подавляющем большинстве правила перевозки транспортных средств автомобильным транспортом остались неизменными.
В-третьих, изменения коснулись положений о перевозки различного рода топлива в топливных баках.
Основная задача ADR – обеспечить эффективную доставку опасных грузов и упростить их международную транспортировку.
Действующее соглашение, как и ДОПОГ 2021, применяют к перевозкам, которые осуществляются по территории как минимум двух государств, являющихся инициаторами соглашения.
Чтобы торговля в рамках ЕС была более единообразной и свободной, члены Евросоюза используют приложения к ДОПОГ 2021 в качестве основы для регулировки автоперевозок опасных грузов. В прил. А содержатся общие положения соглашения и описание опасных грузов, а прил. В содержит положения об автотранспорте и особенностях доставки. Впоследствии ADR приняли многие государства, которые не являются членами Евросоюза.
В состав ДОПОГ 2021 входят 17 статей. Основной является статья №2, определяющая условия для выполнения перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.
Согласно статье, упаковка и маркировка опасных грузов, а также устанавливаемые на автотранспорт знаки опасности должны отвечать требованиям прил. А. При этом оснащению и конструкции автомобиля необходимо соответствовать прил. В. Лишь в этом случае становится возможной выдача разрешения ДОПОГ на перевозку опасных грузов.
Существуют особые требования и ограничения, которые могут применяться участниками ДОПОГ в отношении автомобильного транспорта. Требования касаются автотранспорта, который используется в комбинированных перевозках и проезжает через транспортные терминалы, например, порты. Также особые требования ADR предъявляются к маршруту доставки, местам стоянки автомобиля и к поведению в чрезвычайных ситуациях.
Что касается дополнительных ограничений ДОПОГ, они касаются проезда через существующие сооружения (мосты, эстакады), движения автомобиля по маршруту, исключающему проезд промзоны и жилые районы, а также перемещения в определенные даты.
Классификация опасных грузов по ДОПОГ
К такому виду грузов относятся взрыво-, огнеопасные, радиоактивные, токсичные компоненты, каждый из которых имеет определенный класс опасности. Сколько классов опасных грузов ДОПОГ? Всего утверждено 9 классов. Перечислим их:
- 1 класс – взрывоопасные вещества;
- 2 класс – газы;
- 3 класс – быстровоспламеняющиеся компоненты;
- 4 класс:
- 4.1. – самореактивные и прочие легковоспламеняющиеся жидкости;
- 4.2. – с риском самовозгорания;
- 4.3. – с риском выделения газов и воспламенения при контакте с водой.
- 5 класс:
- 5.1. – с риском окисления;
- 5.2. –пероксиды органического типа.
- 6 класс:
- 6.1. – токсичные компоненты;
- 6.2. – инфекционные.
- 7 класс – обладающие радиоактивным излучением.
- 8 класс – с коррозионными последствиями.
- 9 класс – прочие вещества.